Lỗi cháy và giải pháp ổ trục

Cái gọi là trạng thái hư hỏng do cháy của vòng bi đề cập đến sự nóng lên nhanh chóng của bánh xe mương, bộ phận lăn và bộ phận giữ của vòng bi trong quá trình quay cho đến khi xảy ra sự đổi màu, mềm, lắng đọng và hư hỏng.

Nguyên nhân chính gây bỏng ổ trục là do ổ trục được bôi trơn kém, có thể do sử dụng chất bôi trơn không đạt tiêu chuẩn hoặc chất bôi trơn thừa hoặc không đủ, cả hai đều không đúng. Thứ hai, có thể là do tải quá mức (tải trước quá mức). Tốc độ quay quá cao. Khoảng hở quá nhỏ. Có nước hoặc vật lạ khác xâm nhập. Nếu cả hai trường hợp trên đều không đúng thì độ chính xác của trục và hộp ổ trục kém, độ lệch của trục lớn. Nhìn thấy điều này, tôi nghĩ mọi người đều muốn biết giải pháp. Đầu tiên, chúng ta cần nghiên cứu chất bôi trơn và phương pháp bôi trơn, chọn chất bôi trơn ổ trục phù hợp và liều lượng của nó, đồng thời điều chỉnh việc lựa chọn vòng bi. Cần phải phối hợp nghiên cứu, giải phóng mặt bằng ổ trục và gia tải trước, đồng thời cải tiến các thiết bị bịt kín. Kiểm tra độ chính xác của trục và vỏ ổ trục.