Tại sao vòng bi mất hiệu quả và cách giải quyết

Chất lượng luyện kim của vật liệu ổ trục từng là yếu tố chính ảnh hưởng đến sự hỏng hóc sớm của vòng bi. Với sự cải tiến của công nghệ luyện kim (như khử khí chân không của thép chịu lực), chất lượng nguyên liệu thô đã được cải thiện. Tỷ lệ các yếu tố chất lượng nguyên liệu thô trong phân tích lỗi của vòng bi lệch tâm tổng thể đã giảm đáng kể, nhưng nó vẫn là một trong những yếu tố ảnh hưởng chính đến lỗi vòng bi. Lựa chọn vật liệu phù hợp vẫn là yếu tố cần thiết cần xem xét khi phân tích hư hỏng vòng bi.

Nhiệm vụ chính của phân tích hư hỏng vòng bi là xác định các yếu tố chính gây ra hư hỏng vòng bi dựa trên một lượng lớn vật liệu nền, dữ liệu phân tích và các hình thức hư hỏng để đề xuất các biện pháp cải tiến có mục tiêu, kéo dài tuổi thọ của vòng bi nhập khẩu và tránh vòng bi bị hỏng sớm đột ngột.

Sự rung động của vòng bi có tác động đáng kể đến sự hỏng hóc của vòng bi. Ví dụ, hiện tượng bong tróc, lõm, rỉ sét, nứt, mòn, v.v. đều có thể được phản ánh trong quá trình phát hiện rung động của vòng bi. Do đó, các thiết bị đo độ rung ổ trục lệch tâm tích hợp đặc biệt (máy phân tích tần số và máy đo độ rung, v.v.) được sử dụng. Có thể đo được cường độ rung và có thể suy ra tình hình chi tiết của độ rung bất thường thông qua phân bố tần số. Các giá trị đo được cần phải được phân tích, so sánh trước với giá trị đo của từng máy để xác định thang đánh giá, tùy theo tiền đề sử dụng vòng bi hoặc vị trí lắp đặt các cảm biến.

1. Nguyên nhân: Ổ trục lệch tâm tổng thể có độ chính xác thấp; Phương pháp: Chọn vòng bi có cấp độ chính xác xác định.

2. Nguyên nhân: Trục xoay bị cong hoặc các lỗ vỏ không đồng tâm; Phương pháp: Sửa chữa trục chính hoặc vỏ.

3. Nguyên nhân: Dây đai quá chật; Phương pháp: Điều chỉnh dây đai để đảm bảo độ khít phù hợp.

4. Nguyên nhân: Bôi trơn kém; Phương pháp: Chọn vật liệu bôi trơn của nhãn hiệu được chỉ định và làm sạch chúng một cách thích hợp.

5. Nguyên nhân: Chất lượng lắp ráp thấp; Phương pháp: Cải thiện chất lượng lắp ráp.

6. Nguyên nhân: Vỏ trong của ổ trục hết vòng; Phương pháp: Thay thế vòng bi và các bộ phận bị mòn liên quan.

7. Lực dọc trục quá hào phóng; Phương pháp: Làm sạch và điều chỉnh khe hở vòng đệm trong khoảng từ 0,2 đến 0,3 mm, điều chỉnh đường kính của lỗ cân bằng bánh công tác và xác minh giá trị cân bằng tĩnh.

8. Hư hỏng vòng bi; Phương pháp: Thay thế vòng bi.